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再メッキ加工 チタンコーティング
DLCコーティング
切削加工
錆は内部から発生するため錆が及んでいない部分まで一度削ります。曲がりがある場合はこの段階で修正となります。
メッキ加工
切削加工の厚みによりメッキ工程が変わりますが、錆が無くなったロッドやインナーチューブにメッキ加工を行います。
研磨加工
厚めにメッキ処理を行った部品を純正と同じ太さになるように精密研磨作業を行います。
返送
再メッキ加工業者から納品された部品を受け取り組み込み作業に入ります。
発送から完了までに2週間~3週間お時間をいただきます。
リアロッド
リアサスペンションのロッド再メッキ加工は1本13000円~16000円となります。
通常の錆や傷の場合は13000円となりますが錆が深く2層でのメッキ処理が必要な場合は16000円となる場合がございます。
ツインショックの場合は2本になりますので26000円~32000円となります。
シャフト単体にする分解作業と業者間送料含んでおります。

ハードコーティング
チタンコーティングをすることにより強度、潤滑性をアップさせます。
新車以外は再メッキ加工と組み合わせが必須となります。
リアロッドで1本12000円追加(再メッキ加工別途)
インナーチューブゴールドチタン1本22000円追加(再メッキ加工別途)となります。※シルバーやブラックの場合は3500円
追加となります。

インナーチューブ
フロントフォークインナーチューブ再メッキ加工は正立フォークが1本23500円
倒立フォークが1本28500円になります。倒立フォークはアンダーブラケット脱着作業代込み。
業者間往復送料含んでおります。
※錆が深くまで進行している場合は2層でのメッキ処理が必要となり1本3000円追加となります。

DLCコーティング
DLCコーティングはリアロッド1本17160円
正立インナーチューブは1本49330円になります。
倒立フォークはアクスルブラケット脱着作業が必要になります。
メッキの状態が悪い場合は再メッキ加工が必要になります。

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